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工信部将继续积极支持钢铁企业兼并重组钢贸商希望能够得到政策支持
来源:www.gygchina.cn   页面浏览:   更新时间:2012-9-19 14:53:37

钢材贸易行业进入门槛较高,但却属于微利行业,这就使得钢贸商必须以量制胜。然而,中国经济时报记者调查发现,由于目前市场对钢材的需求不足,钢贸商的跑量策略难以奏效。期望宏观经济向好的同时,钢贸商希望能够得到政策支持。

高门槛下的微利

“虽然钢材贸易是微利行业,但进入这一行通常门槛却比较高,进入往往需要几千万元自有资金,依靠从银行贷款进入钢贸行业几乎是不可能的。”常州市创腾贸易有限公司总经理陈伟告诉中国经济时报记者。

苏州广业钢铁有限公司何孙辉表示,现在钢贸商的主要资金是自有的,大约三分之一的流动资金靠银行,库存和人力工资等资金压力也很大。

“公司经营的品类很多,比如铁路、机械行业等工业用材等,这些通常需要占用资金流量特别大,而从银行贷款又非常困难,处境很艰难。”陈伟告诉记者。

微利行业之下,钢贸商的盈利却不高。

陈伟告诉记者,“建筑商对于钢材价格了如指掌,我们销售钢材每吨利润也就几十块钱,同样品质的钢材如果我们每吨售价稍高就会没了生意。”

记者观察到,城市之间、城市与县城之间钢材贸易的利润可能有微小的差别。

对此,陈伟解释道,“常州市经销商的利润比较少,因为有很多家钢贸商。但一些小县城的钢材市场利润或许大一点,因为县里只有几家、甚至一家钢贸商提供钢材,没有更多的选择。即使这样,每吨利润也就比我们高10元左右吧。”

据了解,前期出现的钢厂减产主要集中在轧材******,但有消息称,近期已有高炉停炉减产的情况出现。业内人士指出,未来供给压力能否得到缓解,仍主要取决于钢厂的减产力度。

重组时点来临

在钢铁行业陷入低迷之际,并购成本也随之降低。业内人士认为,对于****钢铁企业而言,加快兼并重组的时机已经来临。

工信部将继续积极支持钢铁企业兼并重组,加大技术改造力度,支持钢铁协会实施行业自律,防止产量过快扩张,同时对于淘汰落后的工作给予进一步支持。

根据工信部规划,“十二五”期间将大幅减少钢铁企业数量,国内排名前十位的钢铁企业集团钢产量占全国总量的比例由48.6%提高到60%左右。重点支持优势****钢铁企业开展跨地区、跨所有制兼并重组,形成6-7家具有核心竞争力和较强国际影响的企业集团。相关政策出台将成为行业兼并重组的“催化剂”。

业内人士指出,与过去强势企业兼并濒临倒闭的企业不同,近年来钢企的联合重组更多是强强联合或者为应对市场挑战而采取的自发性重组和集团内部整合。在兼并重组后,实现产品结构调整和产业链延长是钢企未来发展的重要方向。

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