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建筑钢材现货市场商家心态受挫钢厂板材出厂价格继续下调 新闻来源:http://www.gygchina.cn 发布时间:2012-10-17 13:58:07 浏览次数:

在钢厂出厂价格继续下调的情况下,钢材现货市场走势也不乐观,加上需求低迷,成交较差,商家报价继续下挫。

昨日期螺低开下行,建筑钢材现货市场商家心态受挫,报价继续下跌。数据显示,9日全国25个主要市场HRB40020MM螺纹钢和全国24个主要市场6.5mm高线均价均较前一日下跌11元/吨,跌幅稍有加大。其中,线材主流市场全线下跌,螺纹钢北京市场小幅下跌,上海、广州持稳。

而板材方面,七月伊始,各大一线钢厂纷纷出台了板材****调价和结算政策,钢厂板材出厂价格继续下调。受此影响,板材现货市场延续跌势。数据显示,9日全国24个主要市场20mm中厚板均价较前一日跌9元/吨,北京、上海、广州市场全线下跌。9日全国24个主要市场Q235B4.75mm热卷均价较前一日跌17元/吨,下跌市场明显增多,主流市场全线下跌。

目前国内钢材市场持续疲软运行,昨日6月经济数据公布,CPI增速再创新低,经济情况差于预期,商家大多对后市行情信心不足,预计短期钢厂出厂价格或将继续下跌。

业内人士认为,按照钢铁现代物流发展趋势,让物流和钢铁真正的结合,形成钢铁物流社会化、专业化、现代化,那么,钢铁企业和钢贸企业必将赢得钢铁物流这一块巨大利益的大蛋糕。

创新是提高钢铁物流水平的重要动力,一要运用科学发展观,创造新形势下的商贸供应链模式;二要转变传统的运作模式,加强规范指导,用较少的物流资源完成较多的钢铁流通,降低成本、提高效益、减少流通环节和资源共享;三要加强技术创新,要提供企业的增值服务,创造企业服务价值。

具体来说,一些钢铁企业和钢贸企业应从强化“供应链”建设入手,加强对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制,采取以“资产”为纽带的一体化供应链管理模式,这是一种从注重效率的传统“供应链”模式走向更高级的战略“供应链”模式;一批实力雄厚的****钢贸企业,致力于现代化钢铁物流加工配送服务体系的建设,由钢材市场延伸的钢铁物流基地正向****化、专业化、网络化方向发展;再有,通过互利多赢合作机制的建立,形成以物流管理和资本合作为纽带、同呼吸共命运的战略联盟的物流资源链。

例如,一些钢贸企业与钢厂联手,针对现代物流系统化的要求,制定了物流整合新机制,积极推进业务流程再造,实现分散物流、企业化物流、社会化物流的三层面转型。对内打破部门之间的条块管理界限,突显流程职责,促进全员的沟通交流,树立以客户为本的经营理念,实现整个物流作业部 门的柔性管理;对外打破企业之间的障碍,充分发挥供应链一体化的作用,增强物流的整体能力,通过管理信息化的组织职能,使物流各个环节步调一致,能够更有效降低物流成本、减少库存、提高物流效率。

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